为发挥党组织和广大党员领导干部在打赢疫情防控阻击战中的战斗堡垒和先锋模范作用，全面落实全区组织机关党员领导干部参与新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作精神，我局党组书记、局长王红华第一时间在全局范围内组织党员干部投身到这场无烟的战斗中，全局党员干部则纷纷报名参加，我局党组成员、人才中心主任于伟被抽调到高速收费站现场统筹全区防疫执勤工作。我局副局长、局机关党支部副书记带领劳动监察大队蒋东洋、考核奖惩科张佐夫、养老保险科徐庆虎及医保中心王伟光、桑宏宇等六名党员率先奔赴到高速人民大街南出入口进行疫情防控执勤，并成为南关区疫情防控第九临时党支部核心力量。
2月11日凌晨，天刚蒙蒙亮，人社局六名疫情执勤人员就在高速南收费口开始了新型冠状病毒疫情防控工作，逐一对往来车辆和人员进行排查登记。时值春节延期后的一轮回城小高峰，往来车辆人流较大，特别是大客车更是人员密集。队员们顶着寒风，认真严格细心的对待每台车每个人，做到全天候无死角排查登记。我们小组成员凌晨三四点钟就早早起床，由劳动监察大队负责人蒋东洋统一接送，车上还拉着蒋东洋自己为大家采购的加热脚垫、防护塑胶手套、护目镜等装备，一行人风尘仆仆地赶路，五点半顺利到达指定地点后，经过短暂而高效的岗前培训后便投入到抗“疫”执勤工作中，竟不知疲倦地连续工作了十多个小时直到晚上换班。午餐早在十一点多就由交警大队送来了，但此时也是车辆密集时，很多同志顾不得吃饭，都是在一点多以后快速地吃了一口，而医保中心王伟光同志一直坚持在第一线始终没有吃饭，还有志愿者长春市妇联发展部部长方邡一大早就来帮忙，忙了大半天，也没吃上午饭，又拖着疲惫的身体去单位上班了。在执勤过程中，满载乘客的大客车人员密集，和执勤人员接触距离近，危险性较大，大家却争先恐后去执勤，最后由奔跑在前的医保中心桑宏宇、考核奖惩科张佐夫、养老保险科徐庆虎抢到先机、一人负责一车，这些精神鼓舞着我们身边每个人，大家一直都没有休息，克服人少活多的困难，满负荷运转，任劳任怨，经过一天的努力，队员们全天共采集车辆信息两千多辆（含大小货车100多辆、客车十余辆），人员信息四千多人，其中多为省内返长工作人员，少部分为外省车辆，未发现一例身体发烧咳嗽的异常人员，队员们严把城市出入口这道关键环节，为遏制疫情做出了应有贡献。
经过一天的劳累辛苦，留给我们最真实感受就是体会到了战斗在一线防疫的不容易，感同身受医疗战线同志们的敢为人先、不畏艰险的壮举。天虽然冷，疫情工作非常危险，但有市里督导组金融办的崔洪祥副主任、朱宏处长督导鼓励，有来自区政府杨大勇区长、董志宇副区长、交警大队黄国富大队长等领导的关心慰问，有来自机关同志刘鸿飞、赛国峰、郑刚、杜峰的悉心指导帮助，有交警大队、征收办、区医院等同僚们的密切合作，有方邡等志愿者的无私奉献，有群众送来的方便面和酒精，有司机乘客的理解配合，队员们真是感到一股股暖流自心底涌起，通过这次新型冠状病毒疫情防控执勤工作，也在时刻提醒着我们应警钟长鸣，提醒着我们加强防控安全意识重要性和紧迫性，也祈祷我们所有的“最美逆行者”能够平安归来。
经过队员们一天的打拼，并结合政数局、信访局、编办、妇联、住建局、发改局、商务局、统计局、组织部、应急局、农业局、教育局、开发区、文旅局、纪委监委、退役局、民政局、民宗局、残联、文图馆、人大、政法委、司法局、征收办等其他兄弟单位的先进经验，我们归纳总结了一段时间来一点感受和心得供相关防控人员间交流指正。
一、后勤保障问题
1.地点：执勤地点G2501长春绕城高速长春南出口位于人民大街与金宇大路交汇处，临时休息室紧挨着高速收费口，有2个简易的白蓝相间的一层高铁皮房。
2.防护服装：防护服和口罩由区里统一调配，需要提前到区直机关党工委领取。领取的防护服可以提前到现场临时休息间或车内穿戴。
3.取暖和休息：现场有考斯特客车和临时休息间供暖和换衣服、休息、吃饭等。区总工会还为大家准备了棉帽子、棉手套、棉马甲和反光背心，其他自备。天气冷，最好带暖宝或热帖。休息室内有暖宝，可以在轮岗休息时充好电上岗时佩戴。戴眼镜的同志，有护目镜最好带上，因为眼镜容易上霜不好处理。有移动式卫生间，在临时休息室旁边。
二、现场工作流程问题
1.登记范围：对车上所有乘客进行登记。
2.工作流程：车辆入城未到达交费口和ETC前，得“先过我们这一关”。交警控制车流、卫健系统人员测量体温，机关党员干部采集入城车辆、人员信息。
3.分组方式：因为高速目前开俩个口，现场一般10人，可分两组，小口一般4人，大口车多6人，大小口都有休息车，一般几十分钟轮换休息几分钟，具体看车流量。人多时全员无休息，人少时轮流休息取暖。
三、人员配置及现场处置技巧问题
1.车流较少时。每排车道由1人负责，先将二维码依次发放到每台排队车辆，并提示车内每个人（除18岁以下）都要用微信扫码填写，信息必须填写完整。每次发放3-4辆车，二维码尽量不回收。随时解答填报中的问题，然后按顺序检查信息填写情况，合格的测温后
放行。如有提前填写完成的车辆可提前放行。
2.车辆较多时。中午11时至下午15时（夜间段18时至22时）为车流量高峰期，每排车道2-3人，采用流水线作业方式：1人负责发二维码提示每人填报，并指挥提前填完信息车辆靠右侧提前驶出；1人在高速口负责检查；1人流动负责人工登记和填写答疑。
3.讲解时需提醒乘车人员填报信息提交成功后，还要点击“已填报数据”蓝色按键，不要退出界面，方便我们查看（如退出登录界面，需要再次扫描二维码、只填写车牌号或本人身份证号码并点击“已填报数据”就会看到已经填报的信息）。
4.二维码只针对于蓝牌车辆和新能源车辆。针对黄牌车辆只能进行手动登记。
5.如遇到没带手机、年纪大且没有年轻人同行时，或者有微信输入不熟练的人员，可及时改为手工身份证登记，以节省通行时间，以免造成大面积堵车。关于手工登记信息方面，建议指定一名字迹工整的同志负责手工填写，要戴好薄厚相宜的手套，以直接握笔写字适宜即可，带好登记用的本夹和备用笔（机关已准备了铅笔和签字笔），登记时尽量让驾车人及他人出示身份证或驾驶证，据此填写，避免姓名采集不一致，这名同志在工作不忙时可以配合及时查看扫码采集信息。
6.遇到自己解决不了的问题，第一时间汇报给现场“机关值班领导”。
四、工作态度问题
1.要勇于克服困难。不怕苦，不怕累，在繁忙中体会工作的价值和意义。只要把精力投入到忙碌的工作中，你会体会到时间过得很快，不知不觉两个小时过去了，再坚持一会就到了中午；抽出空隙时间匆匆吃过盒饭，上岗坚持工作，时间又过去了一些。为了工作的质量，做好短暂轮休和补水，以饱满精神投入到工作中去。
2.虽然大部分人可以理解信息填报工作，但难免有一些年纪大的、觉悟不高的同志嫌麻烦不愿配合，工作人员都尽量耐心温柔解释和指导，不与其发生言语冲突，维护机关干部良好形象。
3.区领导坚强领导并现场指挥、临时党组织的成立运行、组织部门的组织建设干部政策、宣传部门的媒体宣传、党工委卫健局总工会机关服务中心等部门的后勤保障、交警大队熟练的业务、社会群众的志愿活动等等都激励队员们众志成城、奋勇前进，共抗疫情，共守家园。
五、互相配合问题
1.工作中分工不分家，各管一摊又互相补台。车少时分工明确各有职责，车多时忙完自己任务后又及时配合活多的同志，互相分解压力，保持车辆畅通。
2.与卫健局测温人员协调配合，督促信息填报完成的车辆不要漏掉测温环节，在排队车辆较多时，测温人员也会协助检查信息填报情况。与交警配合，交警会指挥车量在填写信息时靠左侧排队停车，如有提前填写完成信息的可从右侧提前驶出，保障通行顺畅。
六、自身安全防护问题
1.值班期间在全面杀毒之前切勿用手接触口鼻眼；及时更换口罩，并确保正确佩戴口罩；
2.采集信息或者与司乘人员沟通时，一定要等交警同志指挥车辆停稳后，站在司机同侧，让司机看清楚，再进行二维码扫描和信息记录；
3.高速车速快，特别是天黑时需要与新驶入的车辆保持一定安全距离；
4.先提醒车上所有人员佩戴口罩，再讲解填报要求；
5.发放的二维码不再收回，减少与返程人员的二次接触；
6.因喝水少说话多，会导致喉咙沙哑，可备润喉片；
7.因为天气冷，大家呼出的热气特别容易把口罩弄湿，建议大家多准备口罩，及时更换。
七、其他注意的几个事项
1.大批量信息采集问题：一般每天上午和下午分别有3班伊通开往长春的大客车通过。通常是大客车先开出高速口，然后进行测温。通常司机会要求乘客事先填报个人信息，并组织乘客下车站成一排，由工作人员进行测温。之后每个客车由一名机关干部查验上报信息，通过后方可上车。在此同时，要对三名司机个人信息进行手工登记，并标注该车所乘人员数量。
2.继续加大宣传力度：被登记人员对此项工作还不了解，入城人员不知道我们在做什么，在询问的时候也增加了通过时间，因此还要继续加强宣传，鼓励入城人员提前自行登记，提高效率，节省时间，缓解交通压力。对于往返的车辆做好信息留存。
3.夜间工作问题：需要克服视野不清问题，准备好电筒，或让车辆靠近高速收费站收费口附近，相对明亮一些，避免乘客下车引起不必要的不安全因素。上半夜车较多，可全员上阵执勤。下半夜车辆少，可分组轮流休息。
紧张而又有意义的一天结束了，经过一个白昼马不停蹄地折返往复式的工作历程，我们觉得时间过得很慢因为车辆往来不断，我们又觉得时间过得很快，因为我们高涨的热情还没有消减。经过短暂休息轮换后，人社局六名党员同志正如南关区每个部门执勤同志一样，还要进行下一轮防控执勤工作，相信在区委区政府坚强领导和疫情防控临时党委靠前指挥下，队员们一定会更加出色地完成任务，共同迎来疫情结束的那一天。